鳳凰ゴルフ倶楽部でコンペ。

 昨日は群馬県の鳳凰ゴルフ倶楽部でコンペに参加しました。コンペの日時がが決まった時は、「梅雨明けで暑い太田市、無事ラウンド出来るのだろうか?」と不安がありましたが、曇りのち雨で湿度も低く、また「暑いから」との理由で予約が少なかったので、各ホールでの待ち時間が一切無く、快適なラウンドとなりました。しかもこのスコアで新ペリにうまくはまって優勝。また100切りならずでしたが、3年前にゴルフを再開してからベストスコアとなりました。あと1打だったかー。

 コースの距離は短い方だと思うのですが、崖越え有りの池多数(打ち込みましたけど)と面白いコースでした。ドライバーでのOB6発、池1発、ボールは1ダース持参していたので何も心配せず振り回した結果です(笑)。

 また、今回のグリーンはコーライだったのですが、ゴルフを再開してからは初めてのような気がします。しかし、早朝スルーでの朝露で重いベントに慣れていたので、強く転がす感覚が残っていて合わせることが出来ました。同コンペには80台でまわる方もいたのですが、コーライグリーンに苦しめられて100叩きをしたので、それを考えると自分的には良かったのかなぁと。また、グリーン周りからのアプローチにもコーライは影響していて、上から落としたり転がして寄せても自分の場合は「いつも通り」で、上手い方々は苦労していました。

 今まで試したかった「アイアンで意識的にドローで狙ったところへ」が数回出来たのが収穫でした。打ちっ放しでの練習も大切ですが、天然芝の上から打つ練習が一番ですね。

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真名子カントリー倶楽部で早朝スルー。

 少し雨に降られましたが、真名子カントリー倶楽部で早朝スルーラウンドしてきました。4時40分スタートで8時30分にプレー終了。快適。

 前回の早朝スルーでベントグリーンの朝露の重さの感覚も覚えており、パターは良い感じでしたがドライバーが左右へOB8発。練習場ではアイアンがおかしかったので、それを気にしていたらドライバーが疎かになってしまいました。

 練習場とはいつもの打ちっぱなしで、5iと6iがおかしかったんですよね。5iに至ってはフックで100yほどしか飛ばなくなっていました。なので今回は5iを抜いて6UTを入れたのですが使う機会が無かったという…。事前にコースガイドを見ていかないといけませんね。
で、もう一つの問題6iはというと、バッチリ当たるじゃ無いですかー。飛距離は人並み以下の160yほどですが、何のストレスも無くクリーンヒット。今回だけでは無いのですが、積極的にコースへ出るようになって気付いたのは「打ちっ放しと天然芝の違い」ですかね。
コースでのアイアンはストレス無く打てます。でも練習場(打ちっ放し)でストレス無さそうでキレイに打っている方々もいるので、自分の「腕」なんでしょうねぇ(笑)。

 ということで今回も100切りならずでした。

 今回はバックナインでヴァームを飲んだら元気でした。もうハーフ出来たかもってくらいだったので、夏場のヴァームは必須です。

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初めての早朝スルー。

 1週間前ですが、栃木県のトムソンカントリークラブで早朝スルーラウンドしてきました。早朝が初めてで、スループレーも初めて。

 5時スタート予定でしたが、空いているからどうぞと促されて4時40分にスタート。前の組に追いつくこともなく、後ろの組を待たせることも無く、ストレス無しで8時30分に18Hを終了。これから暑くなるぞというところで終われたので、この時期の早朝プレーは良いですね。それからレストランで朝食を食べて自宅に着いたのが10時30分。ゴルフをやったという疲労感が全くと言っていいほど無かったので、午後もやることをやって充実した1日となりました。早朝スルーっていいですね。

 では、肝心のゴルフはどうだったかというと、INスタートの出足はいつも通りにグリーンオン。そこからです。雨の日にゴルフをやらない私には、朝露で重くなったグリーンの感覚が全く分かりません。ボールが水飛沫を上げて転がるんですもの。やっている途中で気付いたんですけど、各ホールのグリーンに、前の組のパッティング跡が残っていなかったんですよ。3人の組がいて、グリーン上にはボールの転がった跡が3本のみ。その全てはカップに向かっていませんでした。おそらく、オンしてパット無しでラウンドしたんじゃ無いかなぁと。だから追いつくこともなく、グリーン上もキレイだったんですね。朝露で重いグリーンではパットの練習にならないと思ったのか、感覚が狂わないようにパットを避けたのか分かりませんが、これは有りだと思いました。朝露で重い前半9Hも強めのパットをして、グリーンの整備が終わった後半OUT9Hもその流れでパターを打つと、カップオーバーばかりで強さの修正出来なかったんですね。

 そして課題が。スループレーが初めてだったので、18H休憩無しでラウンドするのが初めてだったわけですよ。後半は疲れから身体が回らなくなり、ドライバーは手打ちになってスライスOBだらけ。2打目以降のアイアンも顔が上を向いてトップだらけ。こんなにも体力が無いのかと実感しました。
 今更、18H連続でプレーする体力がつくわけでも無く、また、休憩があっても暑い夏場にプレーする自身も無いと悟ったところで7月23日が早朝スルー、29日が9時スタート、8月4日が7時スタートのプレー予定です。早朝は何とかなっても通常の時間帯のラウンドは完走できるか不安です。

 307gのドライバーがこんなにも重く感じたのは初めてでした。

 山々の間から朝陽が昇るのがキレイでしたね。プレーが早いので写真を撮る暇が無かったのですが、安定の100台(笑)と疲れて不安定の下半身の写真でスコアを。

 早朝だから水分は1.5lで済みましたが、通常のラウンドだとどのくらい飲むことになるんでしょうね。

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ニューセントラルゴルフ倶楽部でラウンド。

 スコアはド安定の50(17)-53(21)と、相変わらず100を切れませんが、課題が見えて来ました。スコアマネジメントが出来ていない、アイアンが下手、これに尽きます。

 とにかくグリーンを目指してどんどん打って行け、飛ばせば気持ち良いが抜けなくて、20y〜30y前後のグリーン周りを残してしまいます。比較的ウッド系は打てているので、ドライバー→3W or 5Wでグリーン側。(乗らないので側)
そしてミドルはアイアンが下手なので、ドライバー→アイアンでグリーン周り。(距離は合うけど方向が安定しないので乗りません)

 ここで残りのグリーン側からチョロしたりトップしてグリーンオーバーを何回やったことか。これは薄々自覚していたのですが、何とかなるだろうでやっているからダメなんですね。

 次回以降のラウンドまでには、ロングは「グリーンまで100yを残す距離で止める」こと、アイアンの方向性を安定させることを目標に練習しようと思います。100yは大丈夫なんですよ。

 終わってからの「たられば」ですけどね(笑)。

 100y前後を残したロングでパーが2つ、ショートホールでもパーが2つ、ミドルではパー無しの結果でした。安定してミドルでパーが取れるようになれば、100切りどころか90台前半から80台も夢ではなくなるので、アイアンをキッチリ打てるようになりたいものです。

 昨日は天気も良く、湿度が低かったので爽やかな山の中でラウンドが出来ました。

ニューセントラルゴルフ倶楽部

 安定しているドライバーを極めようと、自分に合うとアドバイスを受けたシャフト「アッタスパンチ5S」を見つけ、それがたまたまキャロウェイのXRだったのでお買い上げ。ラウンド前夜に100球ほど打ってのラウンドでもしっかり結果を残しました。合っていなかったM2は全て下取りに出したので、今後はXRとエピックスター(FUBUKI V50)をメインに使います。

 色々なウッド系を試しましたが、飛距離に変化はほとんどありません。強いて言えば、XRで普通に振っても確実に200yは届くので、このアッタスパンチ5Sが合っているんだろうと思いますが、根本的にスイングが悪いんだろうなと(笑)。今ではどのようなドライバーを使っても200y前後でフェアウェイをキープ出来るヘンな自信があります(笑)。

XR

アッタスパンチ5S

 そうそう、今回のラウンドは1ホール終えるごとにカート2台待ちでした。原因は前4組がコンペで、コースデビューしたばかりだろうと思われるプレーヤーがいて詰まったんですね。ここで、「自分もコースデビューしたばかりの頃はこうだったんだろうなぁ」と懐かしんで、「遅い」とイライラしなかったことに歳を感じました(笑)。

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皆川城カントリークラブでラウンド。

 去年の11月に痛めた右手首が未だに治らず、庇って打っているうちに右肘まで痛くなってどーにもならないです。病院では治るまでゴルフは控えた方がと言われましたが、梅雨入り前のこの時期に行かなければ涼しくなる秋まで行けなくなってしまうので5月29日に皆川城カントリークラブでラウンドして着ました。スコアは相変わらず安定の105。

 さて、その前に注文していたエキップスターの3Wがようやく出来上がりました。シャフトはFUBUKI V50で合うか合わないか分からなかったけど、このシャフトで試打した時に素直さを感じたので作っていただいたんですけども。

エピックスター

 そしていつも打ち切れなくてショートするパターは、某ショップ店員さんのお勧め、オデッセイのオーワークスをチョイス。これで、あと数打で100が切れるお助けになればと思ったのですが、良い感じで来ていてラスト2ホールのドライバーOB×3発が痛かったです。

オデッセイ

オーワークス

パター

 天気も良く、あまり混んでいないようだったのでスイスイまわって前半は1時間50分。自分なりにパターも打ち切れていて、ショートすることは無かったので、これはいよいよ100を切れるぞと後半に挑んだのですが、出だしから3組待ち。その後も各ホールで必ず待つ時間があり、3時間もかかりました。「待つ時間」が出来るとペースが乱れるというよりも、身体がダルくなって来てしまうんですよね。冬場なら震え上がってしまいます。

 でも原因はラスト2ホールでのドライバーOB×3発。原因は色々あると思うのですが、その一つに「クラウン」へ長い擦り傷がついてしまって、そこに目が行くから感覚的に中心部がずれてしまっていたのです。どうしてドライバーのクラウンに線の長い傷がついたかというと、この日に限って後半は3Wと5Wを使った後に、カバーをかけずラウンドしていたんですね。で、ガタガタのカート道でクラブがポンポン跳ねて、3Wと5Wの下部がドライバーのクラウンにガシャガシャぶつかっていて、気付いたら長い線のような擦り傷が付いてしまったのです。

 帰宅後、某ショップに持ち込んだけど、カーボン素材だから消えませんと。。。修理というか、ヘッドの買い替えかなぁと思っているのですが、あまりにも気になるようならそのまま下取りに出して新しくした方が良いですよとアドバイスを受け、試し打ちしたのですが、太陽光などに傷が反射して目立つので、そこに目付けをしながらドライバーを引いてしまうんですよね。全部左側に当たるので、どうしたものかなぁと悩んでいます。恐らく買い替えますけど。

 今回はカートに乗せる時は必ずヘッドカバーをかけるということを学びました。今までこんなことは無かったんですけどね。皆川城カントリークラブはコースとしては良かったけど、カート道はもう少し整備して欲しいと思います。

皆川城2

皆川城

 二十数年ぶりの同級生との楽しいラウンドでした。

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足利カントリークラブにて。

 ほぼ無風で快晴の中でのラウンドでした。スコアは安定の(笑)切れないところで。

 2日間、グリップした時に指と指が当たるところにアザが出来るくらい打ちっ放しでドライバーとスプーンを打ち込んだ成果が出たのか、フェアウェイはほぼ外さずだったのが収穫でした。8割の力加減でゆっくりとスイングして180y〜200y、これでいいんですね。ただ、これならドライバーは何を使っても同じなんですけども(笑)。でも後半になっても安定して打つことが出来たので(というかFWキープ率100%)、ドライバーが7g軽くなったのは大きなことでした。

 課題はやはり100y前後とパター。ここをしっかり打てないと100切りはないです。目標は80台に置いていて、何とかするためにはパターからやっつけようと思っています。パターはラウンドの朝は勿論のこと、普段から練習したことが無いのでいつもぶっつけ本番なのです。ドライバーが真っ直ぐ飛んで気持ち良いなんて言ってないで、打ちっ放しにはP,52度,56度とパターのみを持って打ち込んで来ます。日頃の練習は勿論ですが、イメージを持ったままラウンドに入れるように2日前ぐらいに徹底的に打った方が自分には合っているかしら。

 後はラウンド数を増やすことですね。今月はあと2回のラウンド予定があるので、もう1回入れようと思います。

使用クラブ

コース

コース2

 ドライバーさえしっかり打てればボールは無くさないですね。この前の佐野ゴルフクラブであっちこっちに飛ばしたので、もしものことを考えて1ダース持って行きましたが、ラウンド中は荷物になるだけでした。

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M2(2017)を追加購入、そして915D2は下取りへ。

 昨日、今日とエピックスターを打ち込んできました。評判通り初速が違います。(915D2比較)(HS40m/s)

 重みを感じて打ち慣れている915D2(スピーダー515 R)と交互に打ったんですけど、打ち込むにつれて軽くて振り切れるエピックスターの方が易しく感じてきたんですよね。

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 エピックスターを購入したのは先月。1W(FUBUKI V50)、3W(FUBUKI V50)、5W(FUBUKI V50)のセットで、3Wだけ6月に納品とのことだったので、興味を持っていたM2の3W(TM1-217 S)を別途購入して練習してみたんですね。それと併せてUTもM2の4UTを購入。

 この構えた時の安心感と「易しく感じたこと」「打音」「打ちやすさ」で、今までの915Fは難しかったんだと実感しました。

構え

 今日の午後はこのセットで打ち込んで…。

エピックスター

 一旦切り上げてゴル○5へ直行。

 915D2、915F×2本、915Hを下取りに出してM2のドライバー(TM1-217 S 9.5度)と5W(TM1-217 S)を購入。ちなみに下取り価格に貯まっていたポイントを使って追い金ゼロ円でした。
 そしてまた練習場に戻り、M2ドライバーを打ってみたのですがエピックスターを打った後は違いがよく分かります。これはヘッドもそうだけどシャフトもですね。
 飛距離はエピックスターが220yでM2が200y。20yの違いは大きいのですが、よくやる失敗は少ない打数でグリーンに乗せることで、苦手な100y前後のアプローチの数が多くなり、ロングホールなんかは結果的に間違って3オン(笑)、4オン以上は当たり前になってしまうのです。

 例えば、「500y パー5」のホールをドライバーで200y打ったとします。残り300y。ここで前へ前へ飛ばせと3Wで180y打つと、残りは120y。このような距離は苦手なのです。
やりたいのは残り300yを6iで150y、150yでグリーンオン。これで3オンですよね。イケイケで打つのはやめようと思っているんだけど、どうしてもグリーンまでが遠く感じてしまって3Wを持ってしまうのです。分かってはいるけど、今回は試し打ちをしたくてやってしまうんでしょうね。でも楽しみです。

M2

 昨日はパターグリップも交換。さて、5月のラウンドはどうなることやら、です。

グリップ交換

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